Установка тахографа СКЗИ

Самостоятельная установка тахографов с блоком СКЗИ на автобусы и грузовые автомобили невозможна. Поручить монтаж оборудования, его поверку, а также регулярную замену криптографических блоков можно мастерам из нашей компании. Мы профессионально монтируем устройства VDO, АТОЛ Drive5/Drive Smart, ШТРИХ ТАХО RUS, а также другие модели бортовых самописцев, разрешенные к эксплуатации в РФ.

Почему устанавливается именно тахограф СКЗИ?

В РФ принят ряд законов, направленных на снижение аварийности из-за систематических переработок водителей на коммерческих рейсах. Согласно действующим нормативам, для отслеживания пробега и времени, проведенного в пути, на автобусы, микроавтобусы и грузовую технику бортовые тахографы. Но если ранее допускалось использование аналогового оборудования, то сегодня в РФ разрешена установка только цифровых тахографов, которые оборудованы системой криптографической защиты.

Одним из способов защиты данных от изменения и уничтожения становится интеграция в конструкцию тахографа криптографического модуля (СКЗИ/НКМ):

• Модуль делают сменным, а для его установки производители тахографов предусматривают специальный разъем.
• Встроенное программное обеспечение шифрует поступающие от устройства данные, что обеспечивает нужный уровень защиты.
• Собственная энергонезависимая память рассчитана на хранение данных даже при длительном отключении питания.

Цены на установку тахографов СКЗИ

Отличия тахографов с СКЗИ и без него

Помимо тахографов с блоком СКЗИ в РФ допускается установка и эксплуатация еще одной разновидности контрольной аппаратуры — приборов международного стандарта ЕСТР. У них:

1. Нет съемного криптографического модуля.
2. Для шифрования используется сам датчик скорости.

Бортовые самописцы стандарта ЕСТР ставят на машины, которые выполняют международные рейсы. Для этого есть две причины. Во-первых, такая конструкция соответствует требованиям межгосударственных соглашений в сфере тахографе. Во-вторых, модуль НКМ относится к криптографическому оборудованию, и его конструкция защищена государственной тайной. Вывозить такую аппаратуру за пределы РФ запрещено законом. Потому для автомобилей или автобусов, которые хоть иногда привлекаются к международным рейсам, обязательной будет установка приборов ЕСТР.

Технология установки тахографа

Оборудовать автомобиль тахографом с модулем СКЗИ можно только в организации, у которой если лицензия ФСБ РФ на работу с криптографической техникой. При этом:

• Тахограф устанавливают либо в штатную нишу на приборной панели, либо на отдельные кронштейны. При выборе места установки учитывают размещение экрана и кнопок тахографа: водитель должен читать информацию и управлять прибором, не отвлекаясь от управления самой машиной.
• Прибор подключают к бортовой сети, датчиком скорости и другим оборудованием. Подключение к аккумулятору для электропитания обязательно производится с применением предохранителя.
• Мастера сервисного центра устанавливают антенны и подключают их к прибору.
• С помощью автоматизированного рабочего места отправляется запрос в ФСБ РФ для активации криптографического модуля. Полученный цифровой ключ переносят в память прибора, активируя блок НКМ.

Активированный тахограф настраивают и калибруют для максимально точной фиксации параметров движения. Обязательно проводится опломбирование корпуса и мест подключения всех датчиков — пломбы подтверждают отсутствие вмешательства в конструкцию прибора.

Замена криптографического модуля

Блок НКМ служит 3 года с момента активации. Даже если память по истечении этого срока заполняется не полностью — модуль подлежит замене. Извлечение старого блока и установку нового также проводят только в сертифицированных организациях. При этом:

• Старый блок извлекают из разъема и хранят в течение 1 года, затем утилизируют.
• Новый блок подключают к разъему и активируют по процедуре, описанной выше.
• После установки проводится повторная пломбировка устройства.

Чаще всего установка новых модулей СКЗИ производится планово. Но иногда замена нужна при повреждении шифровального блока, самого тахографа или при внесении изменений в параметры транспортного средства.

Штрафы за отсутствие тахографа

Сотрудники ДПС ГИБДД и Ространснадзора имеют право проверять не только наличие тахографа как такового, но и сроки активации модуля СКЗИ, а также соблюдение требований к рабочему режиму водителя. Согласно статье 11.23 КоАП, нарушением считается:

• Выход в рейс без установки тахографа соответствующей конструкции.
• Эксплуатацию неисправного прибора (в том числе с не активированным или просроченным криптографическим модулем СКЗИ).
• Использование личной карты водителя, принадлежащей третьему лицу.
• Превышение рекомендованной продолжительности вождения и т.д.

Сумма штрафа зависит от того, кого признают виновным в правонарушении. Минимальные суммы штрафных санкций установлены для водителей — до 3 тысяч рублей. Должностное лицо могут оштрафовать на 10 тысяч, а юридическое лицо — на 30 тыс.

Монтаж тахографов с СКЗИ в нашем сервисном центре

Если вы планируете смонтировать на автомобиль тахограф с СКЗИ — цена с установкой в нашей компании будет одной из наиболее доступных в регионе. При этом:

• У нас есть все лицензии, необходимые для работы с такой аппаратурой (установка, активация, настройка, замена блоков НКМ).
• Вы можете купить сам тахограф и комплектующие к нему.
• Все работы проводятся квалифицированными мастерами в короткие сроки.

Чтобы избежать штрафных санкций при проверках, машины, выполняющие рейсы внутри РФ, нужно оснастить бортовыми самописцами с модулями СКЗИ. Установку стоит поручить нашим специалистам — мы строго соблюдаем технологию монтажа и оформляем все документы в соответствии с законодательными требованиями.